- Po okresie zimowego przechowywania rower powinien zostać dokładnie sprawdzony, nasmarowany, a jego hamulce wyregulowane, aby zapewnić prawidłowe i bezpieczne działanie.
- Sposób regulacji hamulców zależy od ich rodzaju: hamulce szczękowe (np. v-brake) reguluje się poprzez ustawienie klocków i naciąg linki, hamulce tarczowe mechaniczne.
- W rowerkach dla dzieci ważne jest dopasowanie odległości klamki od kierownicy i naciągu linki, tak by hamulec był skuteczny, ale jednocześnie łatwy do użycia dla małych dłoni; należy regularnie kontrolować jego działanie.
Dalsza część artykułu znajduje się pod materiałem wideo
Jesień i zima w naszej strefie klimatycznej to okres, w którym rowery najczęściej trafiają na półkę. Zajmują swoje miejsce w piwnicy, garażu lub na balkonie. Po długim zimowaniu pojazdy powinny przejść przegląd, zostać nasmarowane, a hamulce w rowerze odpowiednio wzmocnione i wyregulowane. Dzięki temu odległość klocków hamulcowych od tarczy lub obręczy koła będzie odpowiednia, by zapewnić im optymalne działanie w kluczowych momentach.
Jak wyregulować hamulce w rowerze?
Zanim właściciel pojazdu zabierze się za to, by wyregulować hamulce w rowerze, powinien sprawdzić działanie wszystkich jego elementów. Po długotrwałym użytkowaniu linka może być zabrudzona, co będzie miało wpływ na jej prawidłową pracę. Dopiero wtedy należy ustawić hamulce w rowerze.
Najpierw poluzować śruby, które przytrzymują klocki, a następnie rozpiąć linkę. Żeby sprawdzić, czy klocki hamulca ustawione są równolegle względem siebie, należy przycisnąć je do obręczy koła. Jeśli ich wysokość się nie zgadza, należy odpowiednio wyregulować hamulce w rowerze. Trzeba ustawić klocki na takiej wysokości, by nie ocierały o oponę, a także nie znalazły się zbyt nisko w stosunku do obręczy koła, co mogłoby ograniczyć powierzchnię hamowania i doprowadzić do ich nierównomiernego ścierania.
Kiedy wysokość ustawienia klocków jest optymalna, należy dokręcić przytrzymujące je śruby, jednocześnie mając na uwadze, by klocki nie zmieniły swojego położenia. Następny krok to przykręcenie linki hamulcowej. Klocki należy wówczas trzymać lekko przyciśnięte do obręczy koła i przykręcać linkę.
Gdy linka jest przykręcona, testowo należy przycisnąć ramię hamulca i poluzować linkę o milimetr lub najwyżej dwa. Wtedy też należy dokręcić śrubę przy ramieniu hamulca. Teraz pozostaje sprawdzić, czy po naciśnięciu ramienia oba klocki hamulca równomiernie przylegają do obręczy koła. Jeśli nie, to w klocku, który jako drugi dotyka obręczy, należy lekko odkręcić śrubę, by wyregulować hamulec. Po tym pozostaje już wyłącznie testowa jazda i ocena, czy należy jeszcze poprawić hamulce w rowerze.
Hamulce w rowerze – o czym trzeba pamiętać?
Nieco inaczej może wyglądać ustawienie hamulców tarczowych w rowerze, w zależności od tego, czy producent zastosował model hydrauliczny, czy mechaniczny. Zdecydowanie prostszym modelem są tarczowe hamulce mechaniczne, których zacisk uruchamiany jest przez stalową linkę. W hamulcach hydraulicznych wykorzystuje się działanie płynów hamulcowych. Dlatego regulowanie hamulców w rowerze może w tych przypadkach przebiegać nieco inaczej.
Regulowanie hamulców mechanicznych
W przypadku hamulców mechanicznych za regulację odpowiada pokrętło, które najczęściej umiejscowione jest na zacisku hamulca. Użycie pokrętła pozwala w prosty sposób ustawić hamulce w rowerze w jednakowej odległości od tarczy. W przypadku hamulców hydraulicznych ustawianie klocków może przebiegać podobnie jak w przypadku rozwiązań mechanicznych, za pomocą pokrętła, które znajduje się przy klamce hamulca. Jednak niektóre modele wyposażone są w pokrętło zlokalizowane na zbiorniku pompy, co pozwala regulować ich pracę w zależności od potrzeb, również w trakcie jazdy.
Gdy hamulce w trakcie jazdy zachowują się nieprawidłowo, piszczą lub układają się nierównomiernie, koniecznie trzeba sprawdzić ich działanie ze względu na bezpieczeństwo jazdy.
Regulacja hamulców v-brake
Nieco bardziej złożona może być regulacja hamulców v-brake w rowerze, czyli szczękowych hamulców z linką zaciskową. Do ustawienia całego mechanizmu hamulców należy zdemontować linkę. Następnym krokiem będzie poluzowanie śruby podtrzymującej klocki hamulcowe. Wówczas należy docisnąć oba ramiona hamulca do obręczy koła i sprawdzić ułożenie klocków. Kiedy jest poprawne, śruba może zostać dokręcona. Linkę hamulcową naciąga się poprzez dokręcenie śruby baryłkowej, która najczęściej znajduje się przy klamce hamulca.
Jak wzmocnić hamulce w rowerze dla dzieci?
Uproszczoną regulację hamulców stosują producenci rowerków biegowych dla dzieci. Jedną ze śrub znajdujących się przy klamce hamulca reguluje się jej odległość od kierownicy (nie powinna być duża ze względu na rozmiar dłoni dziecka). Druga śruba odpowiada za regulację naciągu linki hamulca. Warto wówczas pamiętać, że przyciągając klamkę hamulca bliżej kierownicy, mocniej naciąga się linka, co może powodować, że hamulec będzie bardziej „wrażliwy” na dotyk. W miarę jego używania linka się rozciąga, dlatego osoba dorosła powinna regularnie kontrolować poprawne działanie hamulca.
Zobacz także:
- Najpiękniejsze szlaki rowerowe w Polsce na majówkę. "Nie trzeba być wytrenowanym"
- Zakaz jazdy autem i rowerem w słuchawkach? Ekspert komentuje
- Czy w komunikacji miejskiej można przewozić rower? Sprawdź, co mówią przepisy
Autorka/Autor: Adrian Adamczyk
Źródło zdjęcia głównego: JackF/Getty Images