To jeden z najbardziej odpowiedzialnych zawodów świata. "Robimy wszystko, by punkty nigdy się nie spotkały"
Najbardziej stresujący zawód świata?
W Dzień Dobry TVN kontrolerzy ruchu lotniczego Karolina Pradela oraz Tomasz Wojciechowski opowiedzieli widzom, jak naprawdę wygląda praca w tym zawodzie.
Aby zdobyć kwalifikacje trzeba przejść kilkuetapową rekrutację.
- Potem jest 2-letnie szkolenie i potem można pracować z własną licencją - powiedziała Karolina. - Z tego, co słyszałam, na naszej rekrutacji chętnych było ok. 2 tysiące osób, a na kurs trafiło 23 osoby. Dziś z nich jest 7-8 licencji - zaznaczyła nasza gościni.
- Moja praca polega na tym, że zajmuję się bezpieczeństwem i sprawnym przepływem ruchu lotniczego nad Polską. Mamy radary, nie mamy okien. Samoloty to punkty nad polskim niebem, a naszym zadaniem jest zrobić wszystko tak, by punkty nigdy się nie spotkały. To robimy jako kontrolerzy radarowi na obszarze - dodała.
Od ich decyzji zależy życie pasażerów
Tomasz Wojciechowski pracuje w tym zawodzie ponad 30 lat, jednak jak podkreślił, wciąż uczy się czegoś nowego. Czy jakieś zdarzenie szczególnie zapadło mu w pamięć?
- Na początku kariery koledzy z Niemiec nieśmiało zadzwonili na stanowisko operacyjne z zapytaniem o to, czy możemy im pomóc. Okazało się, że samolot podróżujący między Berlinem a Moskwą, miał na pokładzie zwierzaka i obsługa lotniska nie była pewna, czy załoga jest świadoma, że mają tego zwierzaka na pokładzie i trzeba wdrożyć pewne systemy, które pozwolą mu przetrwać podróż. Zakres naszych czynności, którymi jesteśmy poddawani, bywa różny - zaznaczył kontroler w Dzień Dobry TVN.
Cała rozmowa dostępna jest w wideo.
Nie oglądałeś Dzień Dobry TVN na antenie? Wszystkie odcinki znajdziesz na Player.pl.
Zobacz także:
- Szokująca sytuacja na pokładzie samolotu. Pilot: "Albo pasażerowie, albo bagaże"
- Szkoli pilotów samolotów wojskowych. "Jest to środowisko wymagające dla kobiety"
- Ma 22 lata i pracuje za sterami Boeinga 737. "To jest największy mit, że pilot powinien mieć studia"