Mają otworzyć największą na świecie kładkę dla dzikich zwierząt. Kojot już teraz z niej skorzystał

kojot
USA. Pierwszy ssak skorzystał z największej na świecie kładki dla zwierząt
Źródło zdj. gł.: Facebook/Santa Monica Mountains National Recreation Area
Dodaj do preferowanych źródeł w Google
Budowa przeprawy nad autostradą 101 w Kalifornii nie została jeszcze zakończona, a system monitoringu już zarejestrował pierwszego dużego ssaka. Kojot pojawił się na konstrukcji, wyprzedzając oficjalne otwarcie inwestycji wartej 114 mln dolarów. To ważny sygnał dla inicjatorów projektu, którego głównym zadaniem jest ponowne połączenie siedlisk rozdzielonych przez jedną z najbardziej ruchliwych tras regionu.

Dalsza część tekstu poniżej.

Klatka kluczowa-748931
Uwaga! Dzikie zwierzęta na drodze - napisy
Źródło: Dzień Dobry TVN

Wallis Annenberg w Kalifornii. Kojot wszedł na kładkę kilka tygodni przed jej otwarciem

Kamery monitorujące przejście Wallis Annenberg zarejestrowały kojota 28 października, tuż po godz. 6 rano. Zwierzę poruszało się po konstrukcji w kierunku północnym, ponad autostradą 101 w kalifornijskim Agoura Hills.

Dla osób zaangażowanych w projekt było to istotne wydarzenie. Budowa nie została jeszcze zakończona, a oficjalny termin ukończenia inwestycji wyznaczono na 2 grudnia. Mimo trwających prac pierwsze zwierzęta zaczęły już rozpoznawać nowy element terenu i traktować go jako potencjalną drogę przemieszczania się.

Na oficjalnym profilu Santa Monica Mountains National Recreation Area na Facebooku napisano: "Najwyraźniej dzika przyroda ma swoją datę otwarcia!".

W dalszej części komunikatu przekazano: "Dwie kamery uchwyciły kojota idącego po konstrukcji przejścia dla zwierząt Wallis Annenberg. Wiedzieliśmy, że dzikie zwierzęta będą z niego korzystać, ale widok tego przed przecięciem wstęgi bardzo nas wzruszył!".

Nagranie ma znaczenie nie tylko symboliczne. Pokazuje, że duży ssak zdecydował się wejść na nową konstrukcję jeszcze przed ostatecznym ukształtowaniem całej przeprawy.

Kojot zarejestrowany na kamerach w Santa Monica Mountains National Recreation Area

Beth Pratt, prezes Wildlife Crossing Fund, powiedziała w rozmowie z "Los Angeles Times", że kamera, która zarejestrowała kojota, została zainstalowana niedługo przed tym zdarzeniem.

Urządzenie zamontował Jeff Sikich, biolog zajmujący się ochroną dzikiej przyrody w amerykańskiej Służbie Parków Narodowych. Stało się to zaledwie dwa tygodnie przed pojawieniem się pierwszego dużego ssaka.

Pratt przyznała, że widok kojota na konstrukcji wywołał u niej natychmiastową reakcję. - O mój Boże, to już działa - powiedziała Beth Pratt dziennikowi "Los Angeles Times".

Choć obserwacja nie przesądza jeszcze, jak intensywnie przejście będzie wykorzystywane po pełnym otwarciu, stanowi pierwsze potwierdzenie, że przynajmniej część dzikich zwierząt jest gotowa wejść na obiekt i rozpocząć jego eksplorację.

Kojot wszedł na przeprawę, ale nie był w stanie przejść pełnej planowanej trasy. Powodem był trwający etap robót ziemnych.

Przejście Wallis Annenberg składa się z dwóch zasadniczych części. Pierwszy wiadukt prowadzi ponad autostradą 101, natomiast drugi przebiega nad pobliską drogą. Oba odcinki mają zostać połączone odpowiednio ukształtowanym zboczem.

W chwili pojawienia się kojota warstwa gleby nie osiągnęła jeszcze wysokości niezbędnej do utworzenia ciągłego połączenia pomiędzy częściami konstrukcji. Zwierzę skorzystało więc z dostępnego fragmentu, lecz nie mogło przejść całego korytarza w jego docelowym układzie.

Nie zmienia to faktu, że była to pierwsza udokumentowana wizyta dużego ssaka. Wcześniej na przeprawie pojawiły się już mniejsze zwierzęta, w tym jaszczurka płotowa.

Największa na świecie kładka dla dzikich zwierząt

Skala inwestycji wynika przede wszystkim z szerokości bariery, którą ma pokonać. Autostrada 101 w rejonie Agoura Hills obejmuje dziesięć pasów ruchu i przecina obszary wykorzystywane przez dzikie zwierzęta żyjące w górach Santa Monica.

Dla ludzi droga jest jednym z najważniejszych elementów regionalnej infrastruktury. Z perspektywy zwierząt stanowi jednak trudną i niebezpieczną granicę. Ogranicza dostęp do siedlisk po drugiej stronie trasy, utrudnia poszukiwanie pożywienia oraz zmniejsza możliwość spotkania niespokrewnionych partnerów.

Koszt przejścia Wallis Annenberg ma do chwili ukończenia sięgnąć 114 mln dolarów. Wysoka wartość projektu wiąże się z jego rozmiarem, koniecznością prowadzenia prac nad czynną autostradą oraz potrzebą stworzenia nie tylko konstrukcji inżynieryjnej, ale również funkcjonalnego korytarza przyrodniczego.

Zobacz także:

Źródło: People.com, "The Times"
Autorka/Autor: Berenika Olesińska