Historia i prestiż - jak kolej kształtowała polski styl życia?
Kolej od zawsze miała ogromny wpływ na życie Polaków. Jej początki sięgają XIX wieku, kiedy to w 1842 roku uruchomiono pierwszą linię kolejową na trasie Wrocław–Oława. Michał Fludziński ze Stacji Muzeum przypomina, że już wtedy pociągi gwarantowały wygodę, większą pojemność i szybkość, jakiej nie dawały wozy konne czy dyliżanse.
W okresie międzywojennym stała się kluczowym środkiem transportu, zwłaszcza w dużych miastach i aglomeracjach, ułatwiając codzienne życie mieszkańców.
- W latach międzywojennych to już był jednak istotny środek transportu, zwłaszcza w obszarach aglomeracyjnych, gdzie woziła ludzi do pracy, dzieci do szkoły. Szczególnie to widać było w węźle warszawskim, gdzie te przewozy podmiejskie były bardzo intensywne - wskazuje dr Andrzej Massel, wykładowca akademicki, dyrektor Instytutu Kolejnictwa, ekspert historii kolei.
- Kolej jest najbardziej pewnym środkiem transportu, a już w aglomeracji - najpewniejszym. Ulice mamy zakorkowane. Pociąg rzadko stoi w korkach - dodaje Michał Fludziński.
Praca na kolei
Praca na kolei była nie tylko sposobem na stabilny zarobek, ale niosła ze sobą prestiż - kolejarze w mundurach, z białymi rękawiczkami i zegarkami kieszonkowymi byli wzorem stylu i zaufania społecznego. W tamtych czasach zawód ten pozwalał utrzymać całą rodzinę, a zarobki były naprawdę konkurencyjne. Już wtedy pojawiały się pierwsze pociągi turystyczne, oferujące rozrywki na miarę dzisiejszych rejsów wycieczkowych.
Na kolei pracowały znane osoby, takie jak Władysław Reymont, późniejszy noblista czy Bolesław Prus, który inspirował się twórcami polskiej infrastruktury, a także Wisława Szymborska, polska poetka i eseistka. Jako 20-latka zatrudniła się na kolei, aby uniknąć deportacji na roboty przymusowe. W tym czasie zaczęła pisać swoje pierwsze opowiadania i wiersze.
Nowoczesność na torach - współczesny wymiar podróży koleją
Dziś PKP obchodzi 100-lecie, a kolej w Polsce przechodzi prawdziwą rewolucję. Jak podkreśla dr Michał Szymajda, inwestycje na niespotykaną dotąd skalę mają na celu nie tylko rozwój infrastruktury, ale także poprawę komfortu i jakości podróży. Szybkie pociągi, takie jak Pendolino, pokazują, że kolej może być nie tylko szybka, ale też nowoczesna i stylowa.
Wrocław, miejsce narodzin polskiej kolei, obecnie szczyci się jednym z najładniejszych i najbardziej funkcjonalnych dworców w Europie. Nowe dworce to już nie tylko miejsca przesiadek, ale multifunkcyjne przestrzenie z restauracjami, kawiarniami, a nawet kręgielniami. PKP dba o to, by każdy podróżny czuł się komfortowo i mógł korzystać z szerokiej gamy usług. Liczba pasażerów rośnie z roku na rok - już w tym roku przewiduje się ponad 470 milionów osób korzystających z kolei.
Polska plasuje się dziś na czwartym miejscu w Unii Europejskiej pod względem jakości usług kolejowych, wyprzedzając wiele krajów zachodnich. Modernizacja kolei to nie tylko wygoda, ale także szansa na zbliżenie polskich miast i lepszą integrację z całą Europą. Kolej staje się więc ponownie modna, stylowa i praktycznym rozwiązanie dla każdego, kto ceni sobie wygodę i nowoczesność.
- Jesteśmy w takim okresie, kiedy Polska do 2032 roku ma przeznaczone 50 miliardów euro na rozwój kolei. Oczywiście elementem tego również jest kolej dużych prędkości, która ma co do zasady przybliżyć polskie miasta, a w konsekwencji połączyć stolice całej Unii Europejskiej. Na przykład będziemy mogli w niecałe trzy godziny dojechać do Berlina - zapowiada Alan Beroud, prezes zarządu PKP S.A. i Grupy PKP.
Nie oglądałeś Dzień Dobry TVN na antenie? Wszystkie odcinki znajdziesz na Player.pl.
Zobacz także: